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    技術支持




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    技術支持
    智慧蜂遙控器的遙控信號有效距離是多少?
    ≥15KM。
    智慧蜂多旋翼系列無人機的自主飛行定位精度是多少?
    水平<±0.5M。垂直<±0.3M。
    智慧蜂無人機的海拔升限是多少?
    ≥4000M。
    智慧蜂無人機的高清實時圖傳距離有多遠?
    智慧蜂無人機先進的寬帶數字通訊系統,能同時支持遠距離多路實時高清圖像及雙向數據傳輸,且傳輸穩定,傳輸距離高達15公里時畫質依然清晰無可挑剔。
    智慧蜂地面站是一體化的嗎?
    智慧蜂一體化手持地面站集高清圖像接收顯示、數據鏈路、全功能地面站以及飛行器遙控功能于一體,可輕松實現航線規劃、任務飛行、實時監控等功能,使飛行控制更為簡單直觀。 
    一臺智慧蜂地面站只能在同一時間監控一臺無人機嗎?
    智慧蜂地面站具備“一臺多機”功能,支持一臺地面站軟件系統同時監控多臺無人機,實現多臺、多種無人機組網飛行,為無人飛行器網絡應用提供強有力的后盾。
    智慧蜂地面站適用于哪種操作系統?
    智慧蜂地面站是一款基于跨平臺、跨系統技術構建的高性能地面站軟件,完全適用于Windows、IOS、Android等不同操作系統。
    智慧蜂地面站支持二次開發嗎?
    智慧蜂地面站全面的軟件接口設計保證了軟件強大的擴展功能,支持用戶的二次開發和行業應用設計。
    智慧蜂飛控能夠支持哪一類的無人飛行器?
    智慧蜂飛控是一款性能卓越、面向各類工業級無人飛行器的飛控系統,為包括固定翼、多旋翼、直升機、飛艇等在內的多類無人飛行器提供一體化解決方案。
    智慧蜂飛控GPS模塊能夠兼容北斗、GLONASS導航嗎?
    智慧蜂飛控系統集成高質量GPS模塊,兼容北斗、GLONASS多系統導航。
    智慧蜂智能電池管理模塊可以循環利用嗎?
    智慧蜂智能電池管理模塊不僅可以實現普通電池智能化,還可以循環利用,在電池損壞更換新電池執行校準后,繼續作為智能電池使用。
    智慧蜂系列飛控、遙控器和云臺能夠兼容Pixhawk/APM開放平臺嗎?
    智慧蜂系列采用Mavlink協議,全面兼容Pixhawk/APM開放平臺。
    智慧蜂無人機都能攜帶什么樣的負載設備以支持不同的行業應用?
    智慧蜂無人機能同時支持多種負載,包括高度集成的喊話器,紅外光及可見光設備,以及各種傳感器探頭。我們還可以根據不同的客戶需求提供無人機定制服務。 
    智慧蜂無人機提供固件升級服務嗎?
    翔鴻科技公司具有飛控和地面站的自主知識產權,在后續固件升級方面,公司將永遠提供固件免費更新服務。
    智慧蜂無人機的續航時間是多久?
    智慧蜂飛行器采用質量輕強度大的復合材料制成,綜合性能優異,具有出色的續航性能。不同機型不同負載續航時間也不同,油電混合動力機型續航時間是電動機型的3-4倍。
    智慧蜂無人機圖像和數字傳輸距離多遠?
    為保證圖像和數字的傳輸效果,所有圖傳和數傳電臺均采用原裝進口設備,圖象及數傳電臺的傳輸距離一般≥5km。
    智慧蜂自駕儀能夠用于直升機及其它垂直起降飛行器嗎?
    與具備氣動穩定性的固定翼飛機相比,直升機及其它垂直起降飛行器實現自主飛行困難重重。經過多年不懈的努力,智慧蜂終于成功地研發出多功能自駕儀,將多重關鍵技術融合于一片高性能數字信號處理器中:高度優化的延伸卡門濾波器提供寬頻帶的姿態與方位,全面完善的導航功能包括多達250個種類豐富的航點,先進的神經元自適應控制技術為飛行全程提供了穩健可靠的跟蹤控制功能,外加對用戶負載,外接傳感器及通訊的全面支持,導航控制回路運行頻率高達每秒50次。智慧蜂自駕儀是多用途自駕儀,能夠為包括固定翼,直升機,四軸飛行器,飛艇以及垂直起降飛行器在內的各類無人飛行器網絡提供富有彈性的解決方案。
    實現全自主飛行有什么特別要求嗎?
    智慧蜂自駕儀事實上能夠讓幾乎所有種類飛行器實現自主飛行。顯而易見的是,無論是誰在掌握控制桿,只有設計精良的飛機才可能具備優異的操控性。具備氣動穩定性的固定翼飛機較易實現自主飛行,而自身缺乏穩定性的飛行器則需要寬頻帶的增穩,這就要求它們擁有盡可能堅硬的框架,以及高速的制動能力,因為柔韌的結構與低速的制動均可能在控制頻帶內引入額外的動力學反應從而降低可實現的控制頻寬。噪聲與振動是以燃油引擎為動力的飛機必須認真對待的問題。直升機更是如此,因為其旋翼帶來的振動頻率通常較低,與控制頻帶較為接近。如有必要引入機械減震裝置時,必須小心選擇減震截止頻率,否則反而會限制最佳控制性能。
    智慧蜂自駕儀支持自主起飛與降落嗎?
    自主起降是自駕儀的標志性功能之一。智慧蜂自駕儀完全能夠可靠支持四軸飛行器及直升機的全自主垂直起降。智慧蜂自駕儀也能完美實現固定翼飛機的跑道自主起飛,但由于前述原因,全自主降落需要較為寬闊的跑道,為慎重起見,我們主張地面數米范圍內盡量采用人工遙控輔助降落,條件允許的話應該采用彈射起飛及定點傘降。
    智慧蜂自駕系統能夠支持由不同種類飛行器組成的無人機網絡嗎?
    從研發一開始,智慧蜂自駕儀的設計從系統結構到導航控制邏輯均刻意支持由各類飛行器組成的無人機網絡,包括固定翼,直升機,四軸飛行器,飛艇和其它垂直起降飛行器。系統設計也富于彈性,同時控制的飛行器數量僅受限于無線通訊頻寬。
    另外,無人機網絡協調飛行也成為可能。智慧蜂地面站將各飛行器屬性與實時狀態以及用戶定義的目標和威脅數據提供給第三方最佳路徑生成軟件,由后者實時計算出無人機網絡能夠最大限度覆蓋目標及躲避威脅的最優化航線,再通過智慧蜂地面站上傳給各個飛行器。為達成最高層次的自主性,進一步提高無人機網絡聯合執行任務的可靠性,最佳路徑可以改由每個飛行器各自計算,因為它們知道需要共同執行的任務以及相鄰飛行器的狀態。
    為什么說智慧蜂地面站既是一體化的指揮控制中心,也是包羅萬象的模擬,測試與培訓平臺?

    我們并不滿足于僅僅開發一款技術領先的飛行控制系統。我們的目標是建立一整套全面完善,直觀易用的功能體系。為達成這一目標,智慧蜂地面站集成了多項先進功能:軟件模擬狀態可以連接至第三方飛行模擬器進行逼真的飛行器調試及零風險培訓;實時控制狀態下也可通過第三方飛行模擬器實現直觀的三維顯示;飛行記錄可在回放狀態下以正常速度,高速,或單楨回放,以利于航后進行詳盡技術分析;多臺遠程地面站可以通過互聯網連接至主地面站實現遠程指揮控制。

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